电客车故障运行能力说法正确的是（）

下列关于电客车故障运行能力的描述正确的是（）

A、 电客车在超员状态下，当损失1/4牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行
B、电客车在超员状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然可以在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行
C、电客车在空载状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并返回车场
D、 电客车在空载状态下，可在正线的最大坡道上牵引另一列超员载荷（AW3）的无动力列车运行到下一车站的能力

下列描述电客车故障运行及救援能力正确的是？

A、列车在 AW2载荷工况下，丧失 1/4 动力的情况下，能够正常运行并完成当天运营
B、列车在 AW3 载荷工况下，丧失 1/2 动力的情况下，能够运行一个单程
C、一列 AW3 载荷的列车，丧失全部动力时，能由一列空载（AW0）列车，在正线最大坡道上连挂起动并运行到下一车站

请简述电客车故障运行能力

下列关于电客车故障运行能力的描述错误的是（）

A、电客车在超员状态下，当损失1/4牵引动力时，列车仍然可以在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行
B、电客车在超员状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然可以在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行；
C、电客车在空载状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然可以在40‰的坡道上起动，并返回车场
D、电客车在空载状态下，可在正线的最大坡道上牵引另一列超员载荷（AW3）的无动力列车运行到下一车站的能力